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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新版電價公式將在近期正式公告,經濟部長沈榮津今(1)日首度明確表示,年底召開電價審議委員會,國內電價不會調漲。沈榮津指出,至9月,台電公司營收已由負轉正,即使未來出現些微虧損,也將由電價穩定基金吸收,確保電價不漲進而穩定物價。
新版電價公式預告期滿, 11 月初將正式公告施行,經濟部並預定本月中旬召開電價費率審議委員會檢討國內電價,最快 12 月上路。
經濟部長沈榮津今日前往立法院經濟委員會報告並備詢時明確指出,目前看來,台電今( 2017 )年營收仍維持正數,電價應該不會有調漲可能性。
▲台電估算,至9月底,今年盈餘 78 億元。(圖/翻攝自台電官網)
沈榮津並強調,電價調整關係國內物價穩定,經濟部相當謹慎,因此即使經電價審議委員會審議,需微幅上調,經濟部也會透過電價穩定基金吸收漲幅,確保電價不漲。
而依電價調整機制,國內電價每半年檢討一次,可確保至明年上半年,國內電價均將維持穩定。
娃娃車齡限10年違者停招、廢證
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立法院於昨(二十九)日三讀通過「幼兒教育及照顧法」部分修正條文,長期關注幼兒安全議題的立法委員王育敏表示,今天三讀的條文有兩大重點,一是限制幼兒園專用車車齡不得超過十年,違者最高可處負責人三萬元罰鍰,違反情節重大者,停止招生六個月至一年、停辦一年至三年或廢止設立許可之處分;二是擴大教保服務人員消極資格認定,負責人若未盡相關查證義務,最高可處二十五萬罰鍰;王育敏表示,修法主要目的是讓幼兒上下學安全更有保障,並避免不適任工作人員進入照顧現場,維護兒少權益。
立委王育敏引用靖娟基金會的數據指出,以幼童專用車來看,民國九十年自車身各部規格訂定後,幼童專用車事故傷害減輕,輕傷人數從平均三十五.五七人減少到十三.五三人,重傷數由六十五人銳減至五人,死亡數由七年(八十三-八十九年)四人降為十五年(九十-一○四年)六人,而關於車齡的限制是幼兒安全的最低限度保障,法案三讀後,將持續要求教育部,落實幼童專用車輛、駕駛人及其隨車人員的督導管理。
另外,立委王育敏表示因為幼童在面對施暴或不當行為時,往往身心受創難以復原,因此修法擴大對不適任工作人員消極資格認定。今天三讀的條文,就是要避免不適任教保人員進入照顧現場,並加強教保服務機構在聘用工作人員時的查證義務,與各級主管機關使用中央社政主管機關已建立的資料庫,都是一大進步,希冀能確保兒少身心健康發展。
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